Keramiese substrate is die kern van mobiele emissiebeheer sedert die begin van die tegnologie in die vroeë 1970's toe Corning sintetiese kordieriet en die matrys vir keramiese heuningkoek-ekstrusie ontwikkel het. Die heuningkoeksubstrate is gevul met duisende klein, parallelle kanale wat aan elke kant oop is, wat die voertuig se uitlaatgasse toelaat om deur te vloei. Hierdie kanale bied 'n groot binne-oppervlakte om katalitiese aktiwiteit te ondersteun. Wanneer die substraat omtrent die grootte van 'n koeldrankblikkie is, het die binne-oppervlak (insluitend die hoë-oppervlakte-waslaag) 'n oppervlakte van omtrent die grootte van 'n Amerikaanse voetbalveld.
Hierdie substrate kan hoë temperature >1100°C (2000°F) weerstaan en is uiters termiese skokbestand (sodat hulle vinnige opwarmings op ysige oggende oorleef). Hierdie substrate is baie aanpasbaar en kan 'n wye verskeidenheid katalisatorformulerings aanvaar om besoedeling van petrol, diesel, natuurlike gas, waterstof en ander brandstowwe uit te skakel.
Die voltooide substraat word bedek met 'n kombinasie van die toepaslike katalitiese materiale wat dit in 'n mini-chemie-laboratorium omskep en groot volumes uitlaat doeltreffend behandel kan word. By hoë temperature van 'n werkende enjin ontmoet uitlaatgasse soos stikstofoksiede en koolstofmonoksied die katalisator en word omgeskakel in onskadelike stikstof en water en minder skadelike koolstofdioksied.
Die eerste kommersiële keramieksubstrate was lae selsdigtheid (ongeveer 200 selle/duim²) met dikker wande (ongeveer 12 mil of 0.012” of 0.3 mm) met 'n substraatvolume van ongeveer vier keer dié van enjinverplasing (d.w.s. silindervolume van die enjin). Namate materiaal- en verwerkingstegnologie gevorder het, het hoër selsdigthede, dunner wande en hoër porositeite moontlik geword.
In vandag se gemiddelde Amerikaanse petrol- of hibriede sedan is daar twee of drie substrate aan die werk om aan streng Amerikaanse gasemissiestandaarde te voldoen. Direk vanaf die enjin bied nou gekoppelde substrate met hoë selsigtheid baie geometriese oppervlakarea om die katalisator toe te laat om die aanvanklike gasomskakelings te doen. In die ondervloerposisie is daar gewoonlik 'n substraat met laer selsigtheid om te help om finale emissies skoon te maak.
Plasingstyd: 12 Junie 2026